Logistique 2026 discute desafios da infraestrutura e logística no Brasil

A Logistique 2026, realizada em Balneário Camboriú, reuniu representantes do setor produtivo e da logística para discutir desafios da competitividade brasileira no comércio internacional. O painel "O Brasil Produz Bem. Por que Ainda Entrega Caro?" abordou gargalos de infraestrutura, integração entre rodovias, ferrovias e portos, burocracia e digitalização dos processos. Maurício Battistella, presidente do Conselho para Assuntos de Transporte e Logística da FIESC, enfatizou a importância de um planejamento integrado e de longo prazo. Ele destacou a necessidade de ampliar investimentos por meio de concessões, especialmente no transporte rodoviário, e a importância de melhorias nos acessos e escoamento de cargas nos portos. Fernando Zamperlini, da General Motors, ressaltou a necessidade de previsibilidade para estimular investimentos privados, ligando infraestrutura à modernização de processos. Gustavo Paschoa, da Movecta, defendeu o compartilhamento de ativos e informações entre empresas e operadores, propondo que o planejamento da infraestrutura se torne uma política de Estado. Eduardo Carreira, da ONE Brasil, mencionou oportunidades para aumentar a conectividade marítima, enquanto André Duran, da Tupy, alertou sobre entraves burocráticos que aumentam o tempo de permanência das cargas nos portos. As prioridades discutidas incluem continuidade das concessões, investimentos em rodovias e ferrovias, ampliação da capacidade portuária, digitalização de processos e qualificação da mão de obra, visando reduzir custos e aumentar a eficiência do transporte de cargas.